Sain asja eila korda. Konsulteerisin targematega ning lõpuks sai siis ette võetud selline operatsioon, et korraks vana rihm peale tagasi. Sellega oli
kõik OK. Viisin siis uue rihma poodi tagasi, kus kah vaatasid, et sellist asja pole veel olnud. Helistasid ja uurisid, et kas on võimalik üldse
selline asi rihma puhul. Aga uue rihma nad andsid ja sellega oli kõik OK. Ei teagi siis, kas praak rihm, või tegin ise uuele natsa liiga, kuna esimest
korda vahetasin ja need mootorikinintused ja kronsteinid oleks pidanud peale veepumba vahetust kohe tagasi panema, mitte siis koinima hakkama, kui
rihm peal. Ja see ulgumine võis olla ka pingutusest, mis sai liiga pingesse. On küll automaatpinguti, aga see tuleb õigesse asendisse tõmmata.
Igatahes targematega konsulteerides sai lõpuks asja jonksu. Lubasin küll, et enam ise küll hammasrihma vahetust ette ei võta, kuid nüüdseks kõige
hullem ei tundugi (kui õiged töövõtted selged) 
|
. Sai vahetatud rihm, pingutusrullik ja veepump. Nüüd aga kiunub rihm või
teeb sellist vilinat, mis kasvab gaasi lisamisega. Tühikäigul ei vilista. Teiseks, rihm võnkab natukene, st liigub rullikul
paremale-vasakule-paremale-vasakule-.... Eelmist rihma nii ei vaadanud, kas liikus või mitte, kuna ise ei vahetanud. Kuskile käib mingis kohas nagu
midagi vastu kaa, ei teagi kas võnkamisest. Millest need probleemid (vilin ja võnkamine)?
