Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 26.12.08 17:05
|
|
|
Rehvirõhk
Sai ükspäev kontrollitud rehvirõhkusid ja kõigil ratastel oli kenasti 2,2 baari. Kuna esimesed rehvid tundusid olevat liialt läbi vajunud,siis
sirvisin kasutusjuhendit ja seal väideti,et õige rehvirõhk peaks olema talverehvidel 2,6-2,7.Ajasin siis rõhud normi ja nüüd sõida nagu
puuvankriga.... Oskab keegi nõu anda,kas nüüd uskuda juhendit või oma taguotsa? Kusjuures 2,2-ne rõhk oli sisse pandud esinduses ja ise olen
varasematel masinatel samamoodi teinud.
|
|
|
|
Wygla
huviline
Registreerunud 09.03.06
Postitusi: 724
Asukoht: lõuna
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia
|
|
postitati 26.12.08 17:13
|
|
|
usalda ikka oma taguotsa arvan ma. 2,2...2,3 on täiesti piisav. Muidu on tõesti kaariku tunne sõites 
|
|
|
|
zipper
huviline
Registreerunud 03.05.07
Postitusi: 200
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia II
|
|
postitati 26.12.08 18:58
|
|
|
Soovitusliku rehvirõhu leiad oma auto kütuseluugi siseküljelt.
|
|
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 27.12.08 08:39
|
|
|
Seal ka kirjas vahemik 2,5-2,7.
|
|
|
|
Jaks
huviline
Registreerunud 23.05.08
Postitusi: 25
Asukoht: L-virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.08 09:07
|
|
|
Siis vastavalt selle ikka soovitkas rõhku ka hoida, sest muidu rehvid kuluvad ebaühlaselt.
Ja kui rõhk liiga väike siis ka kütusekulu suurem.
|
|
|
|
Timur
klubiliige
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 664
Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi 1,8T
|
|
postitati 27.12.08 16:24
|
|
|
Ma sõidan suvel +0,2 võrreldes soovitatava rehvirõhuga. Muidu ei taha rehv ühtlaselt kuluda. Väljast kulub rohkem kui seest.
|
|
|
|
Valts
klubiliige
Registreerunud 31.01.06
Postitusi: 330
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Mondeo 1,8 tdci
|
|
postitati 27.12.08 16:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Timur
Väljast kulub rohkem kui seest. |
kurve tuleb aeglasemalt läbida
|
|
|
|
creatores
huviline
Registreerunud 20.09.07
Postitusi: 90
Asukoht: Kernu
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia I Kombi
|
|
postitati 27.12.08 18:28
|
|
|
Eks see r6hk ikka ole seotud auto teelpysivusega. Samas s6ltub rehvivalmistajast ja teeoludest (olematutest teedest) ja ilmselt veel 100 pisiasjast.
Tallinnas 2,7 r6huga saad p2ris kiirelt omale uued vedrud osta.
|
|
|
|
Timur
klubiliige
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 664
Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi 1,8T
|
|
postitati 28.12.08 14:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Valts
| Tsitaat: | Algselt postitas: Timur
Väljast kulub rohkem kui seest. |
kurve tuleb aeglasemalt läbida |
Asi ei ole selles, et rehvi välimine serv rohkem kuluks. Ka sisemine serv kulub rohkem kui keskelt. See natuke kõrgema rehvirõhu vajadus tulisiis kui
ma hakkasin kasutama madalama profiiliga rehve. 195/65-ga sobis tehase pakudud rõhk.
|
|
|
|
diesel
klubiliige
Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006
Asukoht: maal
Kasutaja on eemal
Auto: traktorid
|
|
postitati 28.12.08 19:08
|
|
|
pagan, superbidest ei tea ööd ega mütsi. ja tegelt põle aimu ka traktorile nõutud rõhkudest. a ise olen toimind nii, et iga kevade ja sügise saab
sussivahetusel alla minevatesse kaks atti sisse libistatud ja rohkem teema vastu huvi ei tunne ja peab ütlema, et põle ka miskit erilist kurta.
|
|
|
|
AzA
huviline
Registreerunud 17.11.05
Postitusi: 205
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II 2.0 TDI
|
|
postitati 30.12.08 04:18
|
|
|
mh, minu Octavia bena luugi siseküljel on rehvirõhk vastavalt koormale ja rehvimõõdule.
Selge see ju, et kõrgema profiiliga peab rõhk suurem olema.
VÕin pildi teha kui tarvis 
|
hannes
|
|
|
|
|
diesel
klubiliige
Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006
Asukoht: maal
Kasutaja on eemal
Auto: traktorid
|
|
postitati 30.12.08 07:12
|
|
|
minu jaoks vaja pole, mul mõlemal trakatsil sääl luugivarjus ka kleeps kenaste olemas. a ma põle viitsind asja pähe õppida.
samas, kas mitte põle nii, et madala profiiliga peab kummi kõvemaks pumpama, et kogemata velg maa vasta ei käiks.
igatahes mulle meeldib kõrge profiiliga kumm ja vähe õhku sees, on hää pehme ja mõnna sõita.
|
|
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 30.12.08 15:30
|
|
|
Panin siis sellised rõhud sisse,nagu ette nähtud ja kuna Soomes teed siledad,siis väga ei raputa kah. Libedusetõrjet tehakse aga siin tüki maad
väiksemas mahus,nii et paasada kilti jutti poolkiilaka peal sõita pole mingi mure.
Ise avastasin ka üllatuseks,et mida suurem velg ja madalam rehv,seda madalam ka rõhk. Eks ka loogiline ju,sest kõrgem kumm vajub ju rohkem läbi.
|
|
|
|
enzo
klubiliige
Registreerunud 09.11.10
Postitusi: 82
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra ST 300 4drive 18
|
|
postitati 09.11.11 11:41
|
|
|
Kaevan vana teema välja. Sai paigaldatud Octavia Combi RS (2007) plekkveljed ja 205/55 R16 talverehvid. Milline peaks olema õige rehvirõhk?
Kütuseluugil ainult 17 ja 18 tolli rõhud kirjas. Esindusest ei saanudki täpset vastust, öeldi et vist 2,1. Rehvivahetuses vaadati targast tabelist, et
ette-taha 2,2 ja nii ka pandi, aga esirehvid tunduvad kuidagi tühjad.
Ette tänades, enzo
|
|
|
|
Wandersell
huviline
Registreerunud 03.10.11
Postitusi: 4
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia 1.2TSI
|
|
postitati 17.11.11 17:58
|
|
|
loen Octavia II bensuluugi pealt :
tavaolukorra (3 in. + 1 kohver)
R15 195/65 : ees ja taga 2,2 bar
täislastis autol (5 in. + 3 kohvrit)
R15 195/65 : ees 2,5 bar ja taga 3,2 bar !!!
Soovitust üle 3 rõhku kasutada pole ma varem kohanud 
Continentali kalkulaator pakub samad numbrid.
GoodYear arvutab aga kõigest 2,4
|
|
|
|
