varustaja
huviline
Registreerunud 06.04.10
Postitusi: 7
Kasutaja on eemal
|
postitati 11.04.10 23:07
|
|
|
Küsimus Octavia 2 stabilisaatorvarraste kohta
Nii mul on 2005a. Octavia 2,0 fsi 110 kw ja ma pean iga 4000 kilomeetri tagant vahetama stabika vardaid (rahvakeeli kondid). On see normaalne? Hakkab
kellelgi veel nii lühikese aja tagant esisild kolisema? Liikumise piirkonnaks on enamasti tallinn!
|
|
|
Wygla
huviline
Registreerunud 09.03.06
Postitusi: 724
Asukoht: lõuna
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia
|
postitati 12.04.10 07:30
|
|
|
4000 km???
Ei, see küll kindlasti normaalne ei ole. Kas kondid ikka tööasendis pingutatud, või rattad maast lahti olles looma jõuga kinni pandud?
|
|
|
Valts
klubiliige
Registreerunud 31.01.06
Postitusi: 330
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Mondeo 1,8 tdci
|
postitati 12.04.10 07:49
|
|
|
Normaalne see kohe kindlasti pole, lase üle vaadata, mis anomaalia seal on.
Mul näiteks suutsid a100 poisid stabikal miskil poldil keerme maha keerata ja et siis investeeringut nende poolt mitte teha, pandi sinna tavaline
polt asemele. See aga hakkas vastikult kolisema ja ma pidin iga natukese aja tagant miskit seal pingutamas käima Kuna pingutati tasuta ja plaan oli masin suurema kulguri vastu vahetada, siis
ei viitsinud väga oma pead vaevata ning kisa tõsta.
|
|
|
varustaja
huviline
Registreerunud 06.04.10
Postitusi: 7
Kasutaja on eemal
|
postitati 13.04.10 01:14
|
|
|
Vardaid ma vahetan ise jah, ning kui järele mõelda siis pmst. olen jah looma jõuga kinni keeranud need, mismoodi see seletab seda et neid koguaeg
vahetama pean? auto käis just hoolduses seal kontrolliti kõik ära ja öeldi, et kõik korras. Äkki on viga selles, et ostan neid konte Forsist
b-varuosadena?
|
|
|
Wygla
huviline
Registreerunud 09.03.06
Postitusi: 724
Asukoht: lõuna
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia
|
postitati 13.04.10 03:56
|
|
|
B- osa või mitte, aga kestma peaks ikka kõvasti kauem.
Konti peab pingutama tööasendis, ehk siis kui rattad on maas. Ja mitte väga looma jõuga, vaid nprmaalse jõuga (kipun ka ise igasugu asju tihtipeale
liigselt pingutama ).
|
|
|
Timur
klubiliige
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 664
Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi 1,8T
|
postitati 13.04.10 15:26
|
|
|
Osa Forss-is müüdavaid pukse ja laagreid on pask. Tean mitut juhtumit kus ratta laagrid ei pidanud Ā½ aastatki vastu. Mu Golfi-l olid sumpa kummist
kinnitus trippid 3 kuuga pooleks. Vaata kas originaal või Lemförder-i jupid.
|
|
|
karsson15
huviline
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 109
Kasutaja on eemal
Auto: Arbuus
|
postitati 13.04.10 16:05
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: varustaja
Vardaid ma vahetan ise jah, ning kui järele mõelda siis pmst. olen jah looma jõuga kinni keeranud need, mismoodi see seletab seda et neid koguaeg
vahetama pean? auto käis just hoolduses seal kontrolliti kõik ära ja öeldi, et kõik korras. Äkki on viga selles, et ostan neid konte Forsist
b-varuosadena? |
Kindlasti on sellel pingutamisel ette nähtud mingi vääne, ehk uuri järele, mitu Nm pead võtmele peale keerama ning pingutama. Autode juures ei käi
asjad päris nii, et keeran kõvasti kinni, küll siis korras on
|
|
|
varustaja
huviline
Registreerunud 06.04.10
Postitusi: 7
Kasutaja on eemal
|
postitati 13.04.10 17:29
|
|
|
Teeninduses tõsteti mu auto üles (rattad maast lahti) ja vahetati kondid ära! Pärast ei roninud keegi sinna auto alla , et konte veel tööasendis
pingutama hakata. Kaheotsaga asi tundub olevat!
|
|
|
karsson15
huviline
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 109
Kasutaja on eemal
Auto: Arbuus
|
postitati 13.04.10 19:53
|
|
|
pole ise kontide vahetusega kokku puutunud, niiet minu nõuanne oleks:
www.google.ee
Üldjuhul teab see vastuseid rohkemal või vähemal määral enamusele küsimustele.
|
|
|