Octavia2005
huviline
Registreerunud 23.04.10
Postitusi: 1
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.10 07:27
|
|
|
DSG probleem
Tervist!
Autoks 2005. aasta Octavia 2.0 diisel ja DSG, läbisõit 109000. Mure selles, et aegajalt ühtlase kiirusega sõites auto "nõksutab" ning tahhomeetri
peal pöörded "hüppavad" samal ajal. Mitte küll palju, nii paar-kolmsada pööret.
Oskab keegi kasulikku infot anda?
Tänud ette.
|
|
|
|
ladavaz
huviline
Registreerunud 14.03.09
Postitusi: 168
Asukoht: Saue Vald
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia 1,6 MPI, Skoda Octavia 1,4 TSI 2014 Ambition Plus
|
|
postitati 23.04.10 10:23
|
|
|
ehk küünlad mustad või õhukoguja jamab.
|
|
|
|
diesel
klubiliige
Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006
Asukoht: maal
Kasutaja on eemal
Auto: traktorid
|
|
postitati 23.04.10 16:17
|
|
|
mis need küünlad siia puutuvad???
veakoode oled vaadanud? auto võib vabalt ise öelda, mis tal muret teeb.
|
|
|
|
Wygla
huviline
Registreerunud 09.03.06
Postitusi: 724
Asukoht: lõuna
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia
|
|
postitati 23.04.10 18:05
|
|
|
Kui küünlad läbi, siis hakkab jõnksutama ja perutama küll.
|
|
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 23.04.10 18:22
|
|
|
Diislil on ainukesed küünlad eelsüüteküünlad ja need sõitu küll ei mõjuta, kui auto juba käima saadud on. Tundub miski elektriviga ja dieseli nõu
tundub vägagi asjalik olevat.
Sai vähe googeldatud ja võimalik, et viga kas pumbas, või pihustites. Mõnel juhul on aidanud kütusefirma vahetus.
|
|
|
|
|
|
Mlo
huviline
Registreerunud 17.09.08
Postitusi: 21
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.04.10 08:24
|
|
|
Alustasin EGR-klapi puhastamisest. Kas sellest kasu ka oli, ei oska veel öelda. Praegu pole kast endast nõksudades märku andnud, aga samas enne kui
puhastama hakkasin, oli ka nädal-paar rahu majas. Diagnost ma arvan tulemust ei anna, kuna kui arvuti taga ja nõksutamist samal ajal ei toimu, siis ta
veateadet vist ei leia. Tühja ei taha ka maksta.
Klapi puhastamisest on nii palju kasu, et kick-down'iga tagant musta pilve enam pole kordagi näinud. Ega ennemgi palju polnud, aga see natukenegi on
nüüd kadunud.
Annan teada, kui mingid muutused peaks toimuma.
|
|
|
|
diesel
klubiliige
Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006
Asukoht: maal
Kasutaja on eemal
Auto: traktorid
|
|
postitati 29.04.10 09:58
|
|
|
well, esiteks paarisaja pöördeline kõikumine nagu ei passi hästi käimari teemaks. see on ikka hulka vähem kui kahe käigu erinevus. pigem ikka puhtalt
mootori teema.
egr-i puhastamine on võib-olla et isegi kasulik, aga kone lonkamisele see küll ei tohiks mõjuda. minu ühel trakatsil on egr-ile üldse pime ette
pandud, et igasugu saasta vähem mootorisse tuleks.
ma ei tea teeninduse hindadest ööd ega mütsi, aga lihtne koodide lugemine on mõne minuti teema. kui selle eest 50 krooni küsitakse siis on juba
liiast. kui see summa suur on, siis tõesti ära lase kontrollida.
samas kõik olulised vead säilivad mälus niikaua kuni nad testriga nullitakse.
|
|
|
|
Mlo
huviline
Registreerunud 17.09.08
Postitusi: 21
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.04.10 11:13
|
|
|
OT: Kunagi Audiga sai käidud kolm-neli korda diagnostis ja ei leitud midagi. Raha kasseeriti iga korra eest ja see oli mäletamist mööda 300 krooni
tuuri, poole tunni eest (elektriku tunnihinna järgi arvutati). Viimane kord enam ei maksnud ja tagasi ka sinna ei läind. Milles viga, ei saanudki
teada, lõpuks müüsin auto maha.
Tagasi teemasse. Kui nüüd uuesti hakkab jukerdama, siis peab ikka minema esindusse ja juhtmed laskma järgi panna. Nii kaua kui toimib, siis vast
targem jätta asi puutumata.
|
|
|
|
