Foorum Kodulehekülg Eesti Skoda Klubi

Viimati aktiivne: Mitte kunagi




Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Õ•lituli - Õ•lirõhk (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 3196)
teravik
huviline



Registreerunud 29.10.13
Postitusi: 29

Kasutaja on eemal


postitati 07.02.14 18:32 Tsiteeri
Õ•lituli - Õ•lirõhk



Küsin siis abi targematelt, enne kui midagi tegema hakkan..
Probleem seisneb selles, et kui mootor soojaks läheb ja natuke sõita, hakkab õlituli vilkuma. Natuke veel sõita, siis hakkab juba kapoti all kõik 'klobisema'. Seisma jätta ja natuke oodata, siis saab uuesti sõita natuke kuni hakkab kõik otsast peale.. (Natukese sõitmise all mõtlen max 5 minutit).
Autoks 2004a. Superb 1.8 T


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
raiku
huviline



Registreerunud 27.05.13
Postitusi: 42

Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal


postitati 08.02.14 07:13 Tsiteeri


kuna viimati õlivahetus oli ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
diesel
klubiliige



Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006

Asukoht: maal
Kasutaja on eemal

Auto: traktorid

postitati 08.02.14 08:28 Tsiteeri


mis teema see nüüd on?
varrast ikka vaadanud oled?
vajadusel juurde valanud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
teravik
huviline



Registreerunud 29.10.13
Postitusi: 29

Kasutaja on eemal


postitati 08.02.14 18:28 Tsiteeri


Õ•livahetus tehtud natuke vähem kui 2000km tagasi. Varras on normis.. Asi juhtub ainult sooja mootoriga.. Niikaua, kuni mootor 90 kraadi peale läheb, pole mingit probleemi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
diesel
klubiliige



Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006

Asukoht: maal
Kasutaja on eemal

Auto: traktorid

postitati 08.02.14 19:25 Tsiteeri


no tulesid sellel vist juba mitu. taseme oma pole probleem, kui varras ikka normi näitab. rõhutule vilkumine on natsa kehvem lugu. ammustel aegadel vilkusid rõhutuled sooja mootoriga enam-vähem kõigil masinail, a tänapäe on asi kahtlane. kui ikka on tegu rõhu tulega ja kui sul juhuslikult ei pandud sisse mingit ülivedelat täissünti siis arvaks et pump hakkab väsima.
a see kolina jutt on küll seuke, et enne kui pole selge, mis koliseb, siis mina küll edasi ei sõidaks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
teravik
huviline



Registreerunud 29.10.13
Postitusi: 29

Kasutaja on eemal


postitati 09.02.14 05:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: diesel
no tulesid sellel vist juba mitu. taseme oma pole probleem, kui varras ikka normi näitab. rõhutule vilkumine on natsa kehvem lugu. ammustel aegadel vilkusid rõhutuled sooja mootoriga enam-vähem kõigil masinail, a tänapäe on asi kahtlane. kui ikka on tegu rõhu tulega ja kui sul juhuslikult ei pandud sisse mingit ülivedelat täissünti siis arvaks et pump hakkab väsima.
a see kolina jutt on küll seuke, et enne kui pole selge, mis koliseb, siis mina küll edasi ei sõidaks.


Selge. Õ•li on sees eni i synt 5w40.
Jah, uurisin ja tegu on rõhutulega. Niiet peaks mõtlema õlipumba vahetust? Keegi teab palju maksma võiks minna?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tnx
huviline



Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750

Kasutaja on eemal


postitati 10.02.14 16:44 Tsiteeri


Igaks juhuks küsin, et vardaga mõõtsid ikka hoolikalt - lased mootoril jupp aega seista, et õli alla vajuks, siis pühid varda puhtaks ja siis mõõdad?
Enne millegi vahetust lase mehhaanilise manomeetirga survet mõõta ja spetsialistil kuulata. Õ•lirõhk võib kaduda ka mootori üldise kulumise tõttu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Ranx
huviline

Avatar


Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624

Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: S audi, RS skoda,Allroad

postitati 10.02.14 18:02 Tsiteeri


Minul oli kunagi sarnaste sümptomitega autol õli võtturi sõel umbes ,nimelt eelmine omanik polnud õlivahetusest suurt midagi arvanud ja mootor oli seest ikka väga jube .
Mina muidugi panin sisse täissünt õli ,mis hakkas seda sitta mootorist lahti pesema ,ning ummistas õlipumba õlivõtturi sõela .
Kui auto 5 min seisis ja käima panin ,oli veidikeseks kõik korras ,ning sama jama jätkus .
Sinu autol ei pruugi sama viga olla ,aga igaljuhul hakka pihta lihtsamatest ja odavamatest asjadest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
teravik
huviline



Registreerunud 29.10.13
Postitusi: 29

Kasutaja on eemal


postitati 10.02.14 18:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ranx
Minul oli kunagi sarnaste sümptomitega autol õli võtturi sõel umbes ,nimelt eelmine omanik polnud õlivahetusest suurt midagi arvanud ja mootor oli seest ikka väga jube .
Mina muidugi panin sisse täissünt õli ,mis hakkas seda sitta mootorist lahti pesema ,ning ummistas õlipumba õlivõtturi sõela .
Kui auto 5 min seisis ja käima panin ,oli veidikeseks kõik korras ,ning sama jama jätkus .
Sinu autol ei pruugi sama viga olla ,aga igaljuhul hakka pihta lihtsamatest ja odavamatest asjadest.


Ja minul sama lugu. Peale 5 min seismist on natukeseks korras.
Kuid kuna endal pole võimalust kuskil garaaži kasutada, siis tahaks korraga ära teha need suuremad asjad.. Mäletan, mõned kuud varem oli sama lugu, ainult et kiirendades hakkas rõhutuli märku andma. Nüüdseks on peale mootori soojaks minemist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
teravik
huviline



Registreerunud 29.10.13
Postitusi: 29

Kasutaja on eemal


postitati 19.02.14 19:15 Tsiteeri


Lahendus leitud.
Targemad teadsid öelda, et õli oli alla miinimumi, kuigi esmavaatlusel tundus, et õlitase oli normis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Škoda Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2010
Täiendanud indro & diversion @ 2002-2024
Eesti Skoda Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 28.6% - SQL: 71.4%]