| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
wasp
klubiliige
Registreerunud 05.09.06
Postitusi: 118
Kasutaja on eemal
Auto: superb elegance 1,8 TSI 7-DSG
|
|
postitati 21.11.07 20:22
|
|
|
5 w on täissünteet ja 10 w on poolsünt. Talviste käivituste ja turbo pärast oleks ikka targem kasutada täissünti. Esialgne kokku hoid poolsündi pealt
maksab hiljem 10 kordselt tagasi.
Tegemist on vast ikkagi Valvolinega mitte Halvoline.
|
|
|
|
Timur
klubiliige
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 664
Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi 1,8T
|
|
postitati 21.11.07 22:07
|
|
|
Halvoline nimeline õli on täiesti olemas.
|
|
|
|
Hallvatt
huviline
Registreerunud 31.07.06
Postitusi: 169
Asukoht: Haapsalu/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Felicia Kombi 1,3 1997
|
|
postitati 21.11.07 22:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Timur
Halvoline nimeline õli on täiesti olemas. |
Jah, aga siiski Havoline, mitte Halvoline. üks liigne L vahel. Havoline on Texaco bränd.
|
No sellist jama on raske kommenteerida.
|
|
|
|
|
Wygla
huviline
Registreerunud 09.03.06
Postitusi: 724
Asukoht: lõuna
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia
|
|
postitati 22.11.07 07:05
|
|
|
jah, Havoline 
No ei tea. sai see õli sisse kallatud, vast kärab 
ja see 5W on ikkagist poolsünt minu teada.
|
|
|
|
Timur
klubiliige
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 664
Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi 1,8T
|
|
Wygla
huviline
Registreerunud 09.03.06
Postitusi: 724
Asukoht: lõuna
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia
|
|
postitati 22.11.07 14:02
|
|
|
tundub sama jah olevat, sest ühtegi teist sama nimega sellel lehel pole
|
|
|
|
Cosmic
klubiliige
Registreerunud 13.08.07
Postitusi: 211
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Superb Sportline 2.0TSI 4x4
|
|
postitati 10.12.07 09:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RS
| Tsitaat: | Algselt postitas: tsekkar
Nali naljaks, aga mul viskas juba 6000km läbisõidu juures tulukese põlema. Asja teeb huvitavaks see, et just 3000km tagasi sai õli vahetatud.
Kusjuures esmane õlivahetus peaks olema 15 000 km. Saan aru küll, et uus mootor võtab natuke õli, aga et nii palju.. juurde valasin mingi 1l. Pole nagu eriti fööni piinanud kah. Eks näis kuidas
kulu edaspidi. |
meie föön on koguaeg punane ja öli sai vahetatud 7500 km juures.kusjuures eelnevalt sai 6000 km juures 1l juurde
valatud.nüüd siis jällegi 15000 juures öli vahetus ja eelnevalt liiter peale valatud,nii et vahet pole kas peenestad vöi mitte ikkagi vötab 15000 km
läbimise juures 2l öli.ise pean seda normaalseks,kuna ikkagi tegu turbomootoriga.tegelt vahetaks ikkagi öli varem kui 15000 juures,aga kui tootja on
sellised numbrid maha öelnud,siis las ise ka vastutavad... |
See vist sõltub päris palju ikkagi vajutamisest ka - mul sai siis sel nädalavahetusel täpselt 7500km sõidetud ning kontrollisin ka õli taset -
maksimumist oli ikka allapoole tulnud, aga miinimumis veel ka polnud, nii et juurde valada veel natuke vara. Sõbral on Seat Leon FR, ta valas kusagil
7500-8000km juures liiter õli peale - ilmselt mul umbes sama kogus tuleb varsti juurde valada ning siis muretu 15000km hoolduseni.
|
|
|
|
|
|
lare
meeskond
Registreerunud 21.10.05
Postitusi: 1154
Asukoht: Harkujärve
Kasutaja on eemal
Auto: Scout
|
|
postitati 10.12.07 09:39
|
|
|
Mina valasin viimase hooldusvälba vahel kokku nati üle 2l juurde.
Sõber valas ka 2l hoolduste vahel juurde.Temal siis uus Seat Altea FR.
Ja ei ütleks,et väga oleks kiusanud autot.
|
|
|
|
Cosmic
klubiliige
Registreerunud 13.08.07
Postitusi: 211
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Superb Sportline 2.0TSI 4x4
|
|
postitati 10.12.07 09:49
|
|
|
Kui ma sinna praegu 2l õli peale valaks siis toimuks seal ilmselge uputus ning õli oleks ilmselt mujalgi, kus seda olema ei peaks 
|
|
|
|
|
|
S.S.D.D.
huviline
Registreerunud 28.05.06
Postitusi: 234
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.12.07 09:59
|
|
|
hetkel 27 000 ees ja pole vaja olnud õli lisada siiani, 15 000 hooldusesse vedas välja ja veab vast ka 30 000 hooldusesse.
Kuigi igaks juhuks on 1l õlipotsik pagasiruumis olemas
"Külaline"
Powered by BMW, aga üks pisike 2008a Fabia on veel peres |
|
|
|
|
tsekkar
huviline
Registreerunud 08.08.06
Postitusi: 144
Kasutaja on eemal
Auto: O3 4x4 black
|
|
postitati 10.12.07 14:57
|
|
|
Millise loogika järgi mootor siis õli sööb. Loed siin, et mõnel on hoolduste vahel vaja juurde lisada 2l õli mõnel jälle pole vaja. Mootorid samad.
Ise olen ka juba 2l õli juurde valanud.
|
|
|
|
wasp
klubiliige
Registreerunud 05.09.06
Postitusi: 118
Kasutaja on eemal
Auto: superb elegance 1,8 TSI 7-DSG
|
|
postitati 10.12.07 19:09
|
|
|
auto nüüdseks sõitnud 75000 ja pole kordagi saanud vahetusest vahetuseni sõita , et kollane hoiatustuli poleks põlema läinud.
|
|
|
|
Potjomkin
huviline
Registreerunud 07.05.08
Postitusi: 2
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.05.08 22:39
|
|
|
Mul on Felicia, 97.aasta väljalase, bensiinimootoriga... Ja õli ei lisa küll tilkagi. Peale selle sõidan õlivahetusest õlivahetuseni umbes 25 000 km.
Õ•liks on Valvoline Max Life.
|
|
|
|
Rage
klubiliige
Registreerunud 10.02.07
Postitusi: 351
Asukoht: Peetri
Kasutaja on eemal
Auto: XF S
|
|
postitati 30.06.08 15:41
|
|
|
niihh.. hetkel läbisõit 27kkm, 15kkm hoolduses käis eelmine aasta augustis... kevadel viskas korra õlilambi põlema.. käisin esinduses ja valasin
liitrikese kopikatega sisse... eile viskas uuesti lambi põlema.. valasin veel ühe liitri sisse...
muidu 0-15kkm vahemikus ei valanud midagi juurde..
|
|
|
|
Rainer_U
huviline
Registreerunud 28.03.10
Postitusi: 17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.06.10 09:21
|
|
|
Jõudu Skodamehed.
Mul 2010 a Skoda Octavia 1,6 mpi 75 kw.
Praeguseks sõidetud masinaga 11500 km ja esimest korda hakkas õlituli põlema, kollane õlituli siis.
Õ•litase on vardal miinimumi peal.
Hooldus 15 000 km juures.
Kas Skoda esinduses tasuta juurde ei valata õli?
Ma arvan, et oleks ju normaalne, kui garantiiga autol ise ei pea õli juurde vahetama hoolduste vahel.
Hirmsasti sööb siis ju ikka õli, 11500 km-ga maksimumist miinimumini varda peal. Palju see olla võib? Ca liiter äkki?
|
|
|
|
zipper
huviline
Registreerunud 03.05.07
Postitusi: 200
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia II
|
|
postitati 06.06.10 13:40
|
|
|
Õ•livarda miinimumi ja maksimumi vahe on 1 liiter. Olen täheldanut, et saksa autode puhul on see kulu normaalne. Turbo mootorite puhul on see veelgi
suurem! Jaapanlased pidavat sõitma õlivahetusest õlivahetuseni ja tilkagi õli võtmata...
Vaata ka käsiraamatust, kui palju lubatud õlikulu on. Kui see ületab sinu kirjutatud normi, siis asi halb. Kõik mis liigub, see kulub
Garantiiajal vahetatakse katkine detail alati välja aga vedelike eest pead ikka ise maksma.
|
|
|
|
Wygla
huviline
Registreerunud 09.03.06
Postitusi: 724
Asukoht: lõuna
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia
|
|
postitati 06.06.10 13:53
|
|
|
See õlisöömine on selline kahtlane asi minu arvates. Kuidas saab nii, et osadel võtab, teisel ei võta tilkagi? 15 000 km peale 1 liiter õlikulu on
minu arvates palju. Ma saan aru, kui klapisääretihendid on vanad ja kulunud, siis. Aga uuel autol....
Aga see on kõigest minu arvamus
|
|
|
|
alarallin
huviline
Registreerunud 25.10.07
Postitusi: 193
Asukoht: Kiili
Kasutaja on eemal
Auto: Fiesta ST 210HP
|
|
postitati 06.06.10 14:00
|
|
|
Olen avastanud, et õlikulu sõltub kasutatavast õlimargist. Nimelt Castrolit kulus alati 1-1,5l õlivahetusvälba (15 000 km) peale. Havoline-i ei võtnud
üldse. Nüüd proovin Motulit. Kõik õlid on olnud ja on ka edspidi 5W40 täissünteetilised ja 505.01 normidele vastavad.
PS. tegu on 1,9 TDI-ga, mille läbisõit on hetkel 186 000 km.
|
|
|
|
Bobik
huviline
Registreerunud 13.10.08
Postitusi: 33
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III FL Elegance+
|
|
postitati 06.06.10 14:08
|
|
|
4000km 90 hoolduseni ja õlituli hakkas üleeile märku andma. Samamoodi pidin seda lisama ka enne 75 hooldust.
|
|
|
|
Rainer_U
huviline
Registreerunud 28.03.10
Postitusi: 17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.06.10 14:51
|
|
|
No mis kuradi jama see siis on.
Üldiselt peaks ikka normaalne ju olema, et autoga sõidad õlivahetusest õlivahetuseni ilma seda juurde lisamata, kui lekked puuduvad ja kõik muu
korras.
|
|
|
|
M8DSwordfish
klubiliige
Registreerunud 10.05.10
Postitusi: 212
Asukoht: Enamasti siinpool Soome lahte
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq Sportline’20, Kodiaq RS ‘23, Rapid Spaceback '14.
|
|
postitati 06.06.10 14:52
|
|
|
See kui auto "tilkagi" õli ei võta, nagu eelpool mainitud, ja sealjuures ikka veel töökorras on, on ikka eriti vinge küll. Kes seda väidab on ikka
mootori ehituse koha pealt täielik võhik või on suutnud leiutada/aretada niisuguse mootori millest kõik autotootjad on unistanud aegade hämarusest
saati. Mootor peab ikka õli võtma küll, iseasi kui palju seda kulub õlivahetusest-õlivahetuseni. Mida võimsam mootor ja mida rohkem piitsa antakse
(kõrgemad pöördrd) seda rohkem peab kuluma. Minu praktika näitab, et euroopa mootorid kulutavad veidi rohkem kui jaapani omad. Arvan, et varematel
aegadel , kui õlivahetuse välp oli 10 tuhat kilomeetrit, siis oli täiesti normaalne kulu ülemisest normist alumiseni (ehk siis umbes 1 liiter,
sõltuvalt margist ja mudelist). 15 tuhandese ja enama välba puhul on küll täitsa normaalne kui pool liitrit kuini liiter juurde lisada (ja kindlasti
mootori eluea koha pealt vajalik). Ei ütle et see raudne reegel on, aga täitsa normaalne igal juhul.
|
|
|
|
Rainer_U
huviline
Registreerunud 28.03.10
Postitusi: 17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.06.10 15:16
|
|
|
Nojah.
Minu Skodal sellest 11500st kilomeetrist 80% on puhas maantesõit ka, kus masina pöörded pidevalt seal 2500 kandis. Nii sõites vist kulub õli ka veidi
rohkem?
|
|
|
|
Ander
klubiliige
Registreerunud 01.06.10
Postitusi: 125
Asukoht: Narva - Jõhvi - Narva
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi G-TEC
|
|
postitati 06.06.10 15:40
|
|
|
Õ•htust, pole ise kahjuks veel Skoda omanik kuid sama korporatsiooni sõiduk A6 ja 2.5 diisel. Sõiduk minu käes üle 3 aasta. Õ•livahetustest niipalju,
et vaatamata 99 väljalaskele, suurele kubatuurile ja 280 tuh. läbisõidule kasutan alati täissünteetilist õli ja vaatamata soovitustele ja
ettekirjutustele vahetan õli 10 tuhande järel. Siiani pole vahepeal juurde kunagi valanud. Kui hoolid oma liikurist ja omad diislit, soovitan kõigil
tihemini vahetada õli.
|
|
|
|
ka:rel
huviline
Registreerunud 05.04.06
Postitusi: 59
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia Combi 1.6 Elegance '02
|
|
postitati 06.06.10 16:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M8DSwordfish
See kui auto "tilkagi" õli ei võta, nagu eelpool mainitud, ja sealjuures ikka veel töökorras on, on ikka eriti vinge küll. Kes seda väidab on ikka
mootori ehituse koha pealt täielik võhik või on suutnud leiutada/aretada niisuguse mootori millest kõik autotootjad on unistanud aegade hämarusest
saati. Mootor peab ikka õli võtma küll, iseasi kui palju seda kulub õlivahetusest-õlivahetuseni. |
Minu Octavia pole läbitud 145ooo kilomeetriga igatahes veel hakanud õli võtma, vähemalt mitte niipalju, et seda õlivardalt näha oleks - peaksin ehk
remonti pöörduma?
Ise ma pole midagi leiutanud. Võhikuks võid mind ju nimetada kui tahad.
|
Lugupidamisega,
ka:rel
|
|
|
|
|
diesel
klubiliige
Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006
Asukoht: maal
Kasutaja on eemal
Auto: traktorid
|
|
postitati 06.06.10 19:07
|
|
|
ma ka võhik. ja pikka kogemust soodadega pole, kõigest 800 kiloversta. selle vähese ajaga pole õli lisama pidanud. ju siis olen miskit valesti teinud.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
