| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.09.15 05:18
|
|
|
Ühe hoolduse pealt ei saa veel järeldusi teha. Või peaks vähemalt võrdlema arveid rida-realt. Samas ega ühe klassi autodel see garantiiaegsete
väikeste hoolduse kulu nüüd väga kordades erineda saagi. Õ•li lastakse sisse hinnaga ~10€/l ja seal sõltub asi sellest, palju õli vaja läheb, filter
koos korgiga on 20€, müstilised abimaterjalid kuni 10€. Tööd läheb paari tunni jagu, aga see tasu juba sõltub konkreetsest tegijast, mitte auto
margist. Hiljem tahab mõni tootja aeg-ajalt ka küünlaid, käigukasti õli või hammasrihma vahetada, mõnel mudelil kuluvad piduriklotsid rutem, kui
teisel ja sealt hakkavad suuremad vahed tulema. Kusagil autoajakirjas oli kevadepoole suur ülalpidamiskulude võrdlus, kus erinevad kulud liigiti välja
toodud nii bensiini- kui diiselautode kohta. 1,2l Rapid oli kokkuvõttes odavaim, V8 länkar kalleim.
Kui garantiiaeg läbi, siis hakkavad vahed suuremaks minema sõltuvalt sellest, kas autole on võimalik odavaid varuosi hankida ja erinevate tegijate
juures käia või on iga töö ainult esinduse rida ja originaalosad.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 24.09.15 08:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mein
1,6 turbodiisel 77kW. Vahetusse läheb õli ja filter, nagu alguses ikka. Õ•li kulub 4,6l |
Kõigil markidel on diisli hooldus tavaliselt bensu mootori hooldusest kallim.Kui vähe sõidad ja diislit omad,siis on diisel auto ülalpidamine kindlat
kallim,olenematta,et küttekulu on väiksem.
Kokkuhoidu hakkad saavutama seal kuskil a´40000km aasta läbisõiduga.
Mõistlik on autot ostes võtta ka hoolduse pakkumine vähemalt mingiks perioodiks.Kas just 5 aastataks antakse,aga osad esindused annavad 4 aastaks või
kuni 210000km.Sellega väldid ootamatuid kulusid.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 24.09.15 09:41
|
|
|
Minul on konkreetselt hea näide odavalt läbiajamisest,mis läks lõppkokkuvõttes üsna kalliks.
Oli meil kunagi peres naise autoks ostetud Nissan Almera va 2001,ostetud 3 a vanana ja läbisõiduga alla 100000km.Kuna garantii oli läbi,siis lasin
hooldada oma tuttava üsna tuntud võidusõitja töökojas.Alati kui auto sinna viisin,sai öeldud,et hooldus ja täiskontroll+vajalike tööde tegemine.
Alati sain kuidagi väga ruttu kõne,et auto on valmis,tule järgi.Oma Volvot lasin samal ajal hooldada esinduses.
4 aastaga oli see Nissan suht paljude hädadega,kuigi läbisõit oli väike.Enamuse asjadega tuli teemaks,kui esindusest abi küsisin,et see ja see oleks
tulnud selles ja selles hoolduses üle vaadata-kontrollida-puhastada jne.Naabritel ka sama tüüpi auto,mis käis esinduses ja neil nagu imeväel polnud
hoolduste vahepeal hädasid,sama ka minu Volvoga.
Jutu point on see,et enamuses nö mitte esindustes ei kasutata,ei tehase ega ka oma hooldusplaani ja vahetatakse mootori õli+filtrid,ning sellega asi
piirdubki.Isegi piduriõli vahetust ja näiteks muid analoogseid väga vajalikke asju ei tehta üldse,kui sa ise seda eraldi ei telli.Kui sa ,aga ise ei
tea hooldusplaani(ei peagi teadma),siis saad ka soodsa hinna eest poolikult hooldatud auto.
Meie Nissanil näiteks läksid vahetusse tagumised supportid,mis olid kinni jäänud ja mida sai ainult OEM osana,räige hinnaga(oli sel autol
lisavarustuses).Põhjus otseseltpikalt vahetamatta piduriõli ja aastatega sinna kogunenud mustus.
See on üks minu arust väga kindel põhjus,miks ma nüüd ainult esinduses või konkreetse hooldusplaaniga töökodades,lasen autosid
hooldada.Lõppkokkuvõttes(kui just ise ei tee seda tööd)saad võibolla isegi odavamalt hakkama,sest mõnigi asi,mida tuleb puhastada või määrida,peab sul
tunduvalt kauem vastu.Volvoga sõitsin 8 aastaga 400000km ja ei vahetanud peale klotside ja ketaste ühtegi piduri osa.
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.09.15 05:01
|
|
|
Nojah, kindlasti leiab ka vastupidiseid näiteid. Hooldusplaanis on enamuste asjade kohta kirjutatud "inspection" ja eks seda tõlgendab igaüks oma
äranägemise järgi. Isegi tehase põhjalikes manualides on jäetud ruumi talupojamõistusele. Esinduses kestab väike hooldus 1-2h, vaevalt nad selle
käigus pidurid lahti võtavad ja ära määrivad, kuigi igasugu spetsialisti nõuanderubriikides ise soovitavad seda profülaktika mõttes teha. Kui nad neid
määriks, siis ei jääks garantiilisel autol pidurid peale.
2001 aasta autol oli hooldusprogramm veel omaniku käsiraamatus kirjas, viimasel ajal enam eriti ei panda jah, kuna erinevaid võimalusi on liiga palju
ja arvatavasti muudetakse neid ka sõltuvalt kasutajate peal tehtavate loomkatsete tulemustest.
|
|
|
|
561BnL
huviline
Registreerunud 08.07.15
Postitusi: 16
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.04.16 22:33
|
|
|
Tere, 150k tiksub kohe täis ja uurin aegsalt kuhu teenindusse viia. Auto eelmine suvi toodud ja DSG kasti õli vist kuskil mujal kui esinduses pole
lootust vist vahetada? Keegi Viljandi Molleris oma Skodiga käinud?
|
|
|
|
Ranx
huviline
Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S audi, RS skoda,Allroad
|
|
postitati 11.04.16 03:40
|
|
|
Tegelt näeb tehas ette käigukasti õlivahetusega koos ka siduri seadistamise/kalibreerimise
Mingi 200.- kanti umbes vist oli see dsg hooldus.
|
|
|
|
Tihver
huviline
Registreerunud 11.01.10
Postitusi: 162
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 3 Combi, 140kw TDI DSG 4x4
|
|
reverse
huviline
Registreerunud 20.07.12
Postitusi: 260
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia vRS CR TDI DSG
|
|
postitati 11.04.16 07:20
|
|
|
Octavia Combi RS 2,0 CR DPF 125kW 6-k. aut DSG, 60.000km hooldus: 500.-
Alternatiiviks - Rootsis sama hooldus 1000€, kusjuures vahetatakse erinevad asju autol 
|
www.sadulsepp.ee
|
|
|
|
|
Ranx
huviline
Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S audi, RS skoda,Allroad
|
|
postitati 11.04.16 15:30
|
|
|
Dsg-l ei ole seda dünaamilist ju vaja , see dünaamilise oli vahetuse mõte on see ,et saada kogu õli turbiinist kätte .
Dsg-l saab õli peaaegu kõik kätte tavalise õlivahetusega.
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.04.16 11:09
|
|
|
Huvitav, et bensukale läheb terve liiter rohkem õli, kui diislile ja diisli hoolduse eest tööraha ei võetagi.
|
|
|
|
561BnL
huviline
Registreerunud 08.07.15
Postitusi: 16
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.04.16 17:21
|
|
|
Esimene pakkumine Mollerist olemas, 120k teenindus 550€
|
|
|
|
Commer
huviline
Registreerunud 11.09.13
Postitusi: 37
Asukoht: Klooga-Keila-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 1.8 TSI
|
|
postitati 13.04.16 04:42
|
|
|
Huvitav, et diisel on tunduvalt odavam hooldada
|
|
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.04.16 04:56
|
|
|
Ma just kirjutasin - tähelepanelikult neid pakkumisi võrreldes on näha, et diislil miskipärast tööraha igal pool 0.00.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 13.04.16 08:28
|
|
|
Mul on 2,0 TDI DSG hoolduse kulu 30tkm peale 449,75 koos km-ga.
Tööd tehtud Laagri esinduses. Tehtud siis 15tkm ja 30tkm hooldused.
Pole just kõige vähem,aga ei ole ka üle mõistuse palju.
|
|
|
|
561BnL
huviline
Registreerunud 08.07.15
Postitusi: 16
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.16 17:37
|
|
|
Castroli Edge 5w 30 kasutatakse nii 15k kui ka 30k, kus see loogika siin on?
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 21.04.16 07:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 561BnL
Castroli Edge 5w 30 kasutatakse nii 15k kui ka 30k, kus see loogika siin on? |
Aga mis loogikat sa siit ostid? Sama õliga on ka pikema hooldus välbaga autosid teistel markidel.Ega õli ei pane hooldusvälpa paika, vaid sinu
konkreetse auto mootori tootja ja mootoris kasutatavad õli filreerimis süsteemid on need mille alusel pannakse see paika.
Skodal vahetatakse õli nii 15 kui 30 peal, olenematta siis hooldusväbast.
Minu autol on ka pikk hooldusvälp(nii on müügi pakkumises kirjas) ehk 30tkm,aga õli vahetust näitab auto ise ka 15tkm takka ja seda ma ka lasin teha
ning nii ka autot üle andes öeldi.
Ehk siis 15tkm on ainult nö õlivahetus ja 30tkm on hooldus ehk siis kogu auto käiakse hooldusplaani järgi üle mida 15tkm hoolduses ei tehta.
E: 15tkm hoolduse hind oleks olnud 179.- ,aga ma lasin ka salongi filtri vahetada ja siis tuli hinnks 206,7.- ja 30tkm hooldus oli 243,05
|
|
|
|
561BnL
huviline
Registreerunud 08.07.15
Postitusi: 16
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.04.16 14:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
| Tsitaat: | Algselt postitas: 561BnL
Castroli Edge 5w 30 kasutatakse nii 15k kui ka 30k, kus see loogika siin on? |
Aga mis loogikat sa siit ostid? Sama õliga on ka pikema hooldus välbaga autosid teistel markidel.Ega õli ei pane hooldusvälpa paika, vaid sinu
konkreetse auto mootori tootja ja mootoris kasutatavad õli filreerimis süsteemid on need mille alusel pannakse see paika.
Skodal vahetatakse õli nii 15 kui 30 peal, olenematta siis hooldusväbast.
Minu autol on ka pikk hooldusvälp(nii on müügi pakkumises kirjas) ehk 30tkm,aga õli vahetust näitab auto ise ka 15tkm takka ja seda ma ka lasin teha
ning nii ka autot üle andes öeldi.
Ehk siis 15tkm on ainult nö õlivahetus ja 30tkm on hooldus ehk siis kogu auto käiakse hooldusplaani järgi üle mida 15tkm hoolduses ei tehta.
E: 15tkm hoolduse hind oleks olnud 179.- ,aga ma lasin ka salongi filtri vahetada ja siis tuli hinnks 206,7.- ja 30tkm hooldus oli 243,05
|
Ise natukene valesti aru saanud sellest LL välbast, arvasin 30k läbi vuratud ja siis alles õli vahetus.
|
|
|
|
Ranx
huviline
Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S audi, RS skoda,Allroad
|
|
postitati 21.04.16 15:08
|
|
|
Ei saanud sa asjast valesti aru ,on ka longlife õli välbad olemas ,kus kasutatakse siis LL filtrit ,ning LL õli ,ning vurad 30 tuhat (erinevatel
tootjatel ,erinevad välbad).
Aga see LL on kõike muud ,kui hea mootori elueale .
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 21.04.16 16:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ranx
Ei saanud sa asjast valesti aru ,on ka longlife õli välbad olemas ,kus kasutatakse siis LL filtrit ,ning LL õli ,ning vurad 30 tuhat (erinevatel
tootjatel ,erinevad välbad).
Aga see LL on kõike muud ,kui hea mootori elueale . |
Minu autole seda ei pakuta.Küsisin ekstra,et kas nii on võimalik,aga öeldi,et ei saa.Müügipakkumisest sain aru,et ongi selline variant,aga nii nagu
eespool kirjutasin,nii mulle laagri esindusest vastati.
|
|
|
|
M.Jaaska
huviline
Registreerunud 13.01.14
Postitusi: 134
Asukoht: Võru/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Välismaa auto
|
|
postitati 21.04.16 17:03
|
|
|
Kas ei või olla pigem, et esindus väldib ise teadlikult hilisemaid probleeme ja on keeranud hoolduse 15k peale.
Sellega seoses tekitab ka endale lisatulu.
|
|
|
|
|
|
Ranx
huviline
Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S audi, RS skoda,Allroad
|
|
postitati 21.04.16 17:41
|
|
|
Võimalik ,et siis ei kannata 5 aastast garantiid enam pakkuda ,kui vaeseke 3 aasta peal ära sureb 
|
|
|
|
Blitzkrieg
klubiliige
Registreerunud 24.04.14
Postitusi: 84
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 1.4 TSI DSG
|
|
postitati 29.06.16 06:35
|
|
|
kas iga 15k tagant superbil ongi ette nähtud küünalde ja pidurivedeliku vahetus?
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 29.06.16 08:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Blitzkrieg
kas iga 15k tagant superbil ongi ette nähtud küünalde ja pidurivedeliku vahetus? |
Pidurivedeliku vahetus on tavaliselt ajalise faktoriga seotud,mitte läbisõiduga.Mul pole vist veel vahetatud,kohe saab aasta ja 45000 täis.Eks siis
näeb.Tavaliselt on pidurivedeliku vahetusvälp tavaautodel 2a.
|
|
|
|
Blitzkrieg
klubiliige
Registreerunud 24.04.14
Postitusi: 84
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 1.4 TSI DSG
|
|
postitati 29.06.16 12:56
|
|
|
Aasta auto tahab mul iga hooldus küünlaid ja pidurivedelikku vahetada. Võtsin pakkumise Mollerist ja seal tuli hoolduse kulu 260EUR madalam ja neid
sees eraldi pole.
|
|
|
|
viiking
klubiliige
Registreerunud 14.05.06
Postitusi: 398
Asukoht: Tallinn & Kangru & Loo
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III Combi 2,0 TSI
|
|
postitati 29.06.16 19:56
|
|
|
See vist mingi stamppakkumine siis ehk kõik jupid topitakse sisse ja vali välja mida soovid ja kui ei iitsata või ei vali ise, siis teevadki kõik ära
ja ka siis kui pole tegelikult vajagi. Ei näe just soliidne välja, et klient ise peab jälgima ja valima aga kui nii siis nii.
Küünlad on 1,8T 90k intervalliga, õhufilter 30k ja pidurivedelik 2 aastat.
Viimasega on ka nii, et kui jääb nt kahe hoolduse vahele ajaliselt nt siis venitatakse järgmise hoolduseni välja kui ise ei taha varem teha ja pole ka
tegelt midagi väga lahti kui on 2,5 või isegi 3 aastat hoopis vahet. Oma otsus laias laastus.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
