| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 06.07.23 12:26
|
|
|
Uks sai ilusti värvitud ja auto taas rajal.
Kuna suvel jääb isegi Octavia paljukiidetud suur pagasiruum tiba väikseks, siis sai mõeldud katuseboksi peale. Valik on ikka väga lai ja esmapilgul
lihtsat asja pidi ikka mõtlema kohe veidi. Kaalukauss langes Thule Motion XT kasuks. 600 km, sai sellega kulgetud kiirustel nagu tavaliselt ja
kütusekulu kohapealt polegi asi nii hull, kui arvata oleks võinud. Samuti on arendajad igasuguse tuuletakistuse ja tuulemüraga hästi toime tulnud.
|
|
|
|
martinifoto
huviline
Registreerunud 10.08.10
Postitusi: 166
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.07.23 07:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Renxx9
Kaalukauss langes Thule Motion XT kasuks. 600 km, sai sellega kulgetud kiirustel nagu tavaliselt ja kütusekulu kohapealt polegi asi nii hull, kui
arvata oleks võinud. Samuti on arendajad igasuguse tuuletakistuse ja tuulemüraga hästi toime tulnud. |
Palju % tõusis kulu siis?
|
|
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 30.07.23 19:21
|
|
|
Paartuhat km boxiga ja kütusekulu on nii, et linnas pole mingit vahet.
Trassil 90 km/h on kütusekulu suurem umbes 0,2-0,3 l/100 km.
110 km/h 0,5-0,7 l/100km.
110km/h - 130km/h pea liiter juures. Seda siis täislastis auto ja lubatud kaaluga boksiga sõites. Olen veel märganud, et boksiga sõites maanteel on
tunda ka tuule mõjusi.
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 04.08.23 06:11
|
|
|
Taaskord peab alustama/jätkama sellest, et ole kui hoolikas tahad, ikka leidub kuskil .. isegi ükskõik kuskohas mingisugune tolbajoob, kes ei jaga
maast ega ilmast midagi.
Seekord siis Riia linnas, tänaval hotelli ees otsustas üks kohalik suht täiega esiosa tagurdades ära rihtida. Kahjuks oli mats suht tummine. Esiosa
plastikud suht ligadilogadi, deformeerunud ja stangel värvikahjustused. Lisaks number mõlkis. Esindusele auto näidatud ja kindlustus tegeleb.
Kuna selle autoga millegipärast ainult juhtub igasuguseid asju (paljust ei ole siia kirjutanudki), siis mingiaeg otsustasin paigaldada autosse väga
hea kaamerasüsteemi. Kui kõik endale selgeks sai tehtud, jäi kaalukausile kaamerakomplekt Thinkware U1000. Põhjalik ülevaade siin: https://www.youtube.com/watch?v=Bjg0gZItv9o
Tegemist on kahe kaameraga mudeliga. Esikaamera ja tagakaamera. Vaatenurk on väga hea ja lai, ning lisaks kaasasolevale uv filtrile ei jää ka
armatuuri peegeldused nii hästi pildile. Kuna autos on wifi nagunii olemas, siis tulevad näiteks parkimise ajal juhtunu teavitused hetkega
telefoni/kellale, võimalik on vaadata lives mis toimub jne.
Nii jäi ka Riias juhtunu ilusti kaamerasse ja Läti Politsil oli selleüle väga hea meel. Kurikael sai hetkega tuvastatud. Ehk siis see investeering on
ennast juba ära tasunud 
|
|
|
|
kaupsik
huviline
Registreerunud 21.05.19
Postitusi: 8
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq´22 , Q7´07
|
|
postitati 05.08.23 17:02
|
|
|
No sul kohe üldse ei vea selle autoga.
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 15.08.23 05:27
|
|
|
Läti juhtum sai nüüd lukku kiiresti tänu videosalvestusele. Ilma pildita oleks pidanud ootama,kuni teine asjaosaline kätte saadakse ja kõik
protseduurid läbi viiakse. Esiosa läheb remonti ja aeg ka juba olemas.
Vahepeal aga süttis mootorituluke. Panin esindusse aja, kuid selleks ajaks kui aeg käes oli, oli tuluke muidugi juba ammu kustunud. Õ•nneks õnnestus
tule süttimise põhjus välja selgitada. Probleemseks on osutunud mingi kütusepaagi aurude klapisüsteem. Kuna tükki kohapeal ei olnud, sai sellejaoks ka
aeg kirja.
Samuti oli vahepeal mingiaeg korraks teade, et käiguvalitsa positsiooniga pole kõik korras. Kuigi see teade kadus suht kohe ära ja tagasi ei tulnud,
oli ka see esinduse arvutist näha ja sai korda aetud. Vahel on internet ikka päris hea
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 06.09.23 06:51
|
|
|
Aeg ajalt, mitte tihti on tulnud veateade käiguvalitsa probleemi kohta. Kuna seda on juhtunud paar-kolm korda aastas ja see teade on kohe ära kadunud,
siis pole hakanud esindust sellega tüütama.
Nüüd, kui läksin esindusse kütusepaagi tuulutuse söefiltrit (või mis iganes see oli) vahetama (garantii), selgus et ka esindus oli täheldanud
käiguvalitsa veateateid ja vahetati kohe ära ka käiguvalits.
Töökoja poole sõites hakkas multimeedia lambist restarte tegema. Poole tunnijooksul 7 korda. Ka see viga leidis ilmselt tarkvarauuendusega
lahenduse.
Ja mõned päevad varem sain auto keretöödest kätte. Stange värvitud, palstikud uued ja uus number ka. Auto jälle nagu uus
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 16.11.23 08:39
|
|
|
Täiesti ootamatult on läbitud selle autoga 75 000 km.
Endiselt võib olla väga rahul. Väsimusmärke ei näita sõiduk kuskilt otsast. Kätte jõudis ka korralise hoolduse aeg. Vahetada peale kojameeste midagi
vaja ei olnud, seega lihtsalt hooldus:
Pidurivedeleik
Piduriõli vahetus hooldus
MootoriõliMobil Longlife 0W-20
Õ•lifilter
Ülevaatus õlivahetusega.
Salongifilter
Soojenduse õhufiltri - asendamine
Kojameeste komplekt.
Eelmisel talvel sai sõidetud lamelliga. Kuna vahel on pikemad otsad mitte linnas, siis selleks talveks läks alla Michelin-X-Ice-North- naelad. Olen
seda rehvi ka varasemalt kasutanud ja kuna teiste autode all on need mulle head tundunud, siis ei hakanud seekord eksperimenteerima. Ikkagi 1000 naela
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 11.02.24 17:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Renxx9
Tundub, et "Kessy" probleem hakkab ka lahendust leidma. Esialgu vahetatakse ära esimesed ukselingid ja kui probleem ei kao, siis ilmselt ka
tagumised. |
Kuna tookord läksid ilmad soojaks ja soojaga toimis kõik laitmatult, siis nüüd miinuskraadidega selgus, et ikkagi tagumised ukselingid tuleb ka välja
vahetada. Esindus tegi töö kiiresti ja korralikult ära. "Kessy" toimib kõikide ustega laitmatult iga ilma ja temperatuuriga.
82000 km läbitud ja ilmnenud ka uus probleem. Miinus kraadidega annab 12V aku märku vist väsimusest. Käivitub ja toimetab kenasti, aga need märguanded
on tüütud. Pluss kraadidega probleeme ei ole. Aeg on esindusse broneeritud ja eks siis saab teada mis värk on.
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 16.02.24 10:14
|
|
|
12V aku osutuski defektseks ja garantiikorras sai auto endale uue aku. Sellega see probleem lahenes. Millegipärast oli teel teenindusse süttinud ka
48V süsteemi error ja ka see sai lahenduse samal päeval.
Nüüd siis hetkel jälle kõik korras
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 26.02.24 17:41
|
|
|
Rõõmu pikaks ajaks ei jagunud. Paar nädalat juba ei ole toiminud "Skoda Connect". Äpp ei toimi ja online teenuseid kasutada ei saa. Loll ajastus,
sest nädalapärast peaks seda uuendama. Hetkel ei olegi veel otsustanud, kas tasub nendele raha kanda.. support@skoda-auto.com sai päring saadetud.
Nädal tagasi tekkis kergel kiirendamisel mingi imelik kigin mootoriruumist. Ei saagi aru mis selle võiks põhjustada.
Ja nüüd tekkis silda ka mingi klobin. Kahtlaselt stabikakondi hääl, aga eks spetsialistid peavad ise tuvastama millega tegu.
Digitaalne sertifikaat näitab, et olen selle autoga esindust külastanud 38 korda. Mingiaeg sain ise ka aru, et päris palju ja hakkasin
asendus/rendiautodest lausa pilte tegema
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 14.03.24 17:40
|
|
|
39 kord esindust külastada selle autoga. Järgmine tuleb juubel ja seda korralise hoolduse näol.
Emotsioon endiselt positiivne. Need spetsialistid leidsidki selle imeliku võõra hääle tekitaja ülesse. Põhjuseks oli siis mingi ilmselt tulemüüri
küljes olev isolaator vms. Muidugi tasuks ka ära märkida, et see kahtlane helin hakkas pihta peale akuvahetust...
Ja nagu arvata võis, olid veermiku klobinad põhjustatud stabikakontidest. Vahetati ära mõlemad ja vaikus majas. Tuleb ka ära märkida, et kogu see lugu
läks garantii alla. Arve sain vaid rendiauto kasutamise eest. Üks pilt galeriis jälle juures.
Kui vahepeal sai juba ära harjutud liigsete võõraste helidaga, siis Skoda Laagrist auto kätte saades on taas tunne, nagu sõidaks jälle uue autoga
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 21.05.24 09:38
|
|
|
Pole vahepeal midagi kirjutanud siia, kuna midagi pole juhtunud
90 000km keris kellale ette ja järjekordne hooldus Sko Motors, ehk Skoda Laagris teostatud.
Välja vahetati mootoriõli ja kõik filtrid. Auto üldine seisukord endiselt super.
Ei teagi kas see on sellest pisikesest hybriid süsteemist, aga 90 000 km läbimisel on kulunud piduriklotsid umbes poolepeale ja kettad on nagu uued..
Igaljuhul varem pole mul kunagi õnnestunud ühegi autoga sõita ühtede piduriklotsidega üle 50-60 000 km.
|
|
|
|
JaanusS69
huviline
Registreerunud 10.06.20
Postitusi: 88
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.05.24 14:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Renxx9
Pole vahepeal midagi kirjutanud siia, kuna midagi pole juhtunud
90 000km keris kellale ette ja järjekordne hooldus Sko Motors, ehk Skoda Laagris teostatud.
Välja vahetati mootoriõli ja kõik filtrid. Auto üldine seisukord endiselt super.
Ei teagi kas see on sellest pisikesest hybriid süsteemist, aga 90 000 km läbimisel on kulunud piduriklotsid umbes poolepeale ja kettad on nagu uued..
Igaljuhul varem pole mul kunagi õnnestunud ühegi autoga sõita ühtede piduriklotsidega üle 50-60 000 km.
|
2020 a 2,0 TSI 140 kW esivedu Superb- ls samuti 89000 km, taga vahetasin ära, kuna ühel oli mingi kivi vms ketta triibuliseks tõmmanud. Esimesed
piduriklotsid veel 50 % alles. Kuigi vahest teevad sellist häält, nagu metall käiks vastu metalli.
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 23.07.24 07:16
|
|
|
Et liiga pikalt igavaks ei läheks, siis vahepeal sai rehv endale kruvi. Nööri ei kasutanud, lasin korralikult ära parandada. Kuid mitte sellest ei
tahtnud siia kirjutada. 100 000 km veel napilt täis ei ole.
Jukerdama hakkas auto enda Navisüsteem. Alguses mõtlesin et noh savi. Kodumaal seda nagunii ei kasuta, aga kuna selle esmapilgul pisikese veatõttu ei
ole võimalik ka Waze, Googelmapsi jne. kasutada, siis tegelikult on probleem täitsa olemas.
Kui telefonis on WIFI sisse lülitatud, siis ajab see auto navi kõik lolliks. Kogu Carplays olevad kaardirakendused uitavad mööda maailma ringi, samuti
Skoda äpp.
Lisaks ei ole võimalik äpiga kütust tankida, kuna äpp ei tuvasta tanklat jne. Jne. Sama lugu on kui telo on juhtmega lihtsalt laadimas. Kuna auto
võtab liiklusmärke ja ristmikuid enda navigatsioonist, mitte kaamerast, ja kuna navi uitab, siis maanteel sõites hakkab lihtsalt lampi hoogu vähendama
kui kaart on kuskil Nigeeria kõrberistmikul ja kui reaalselt oleks vajalik kiirust vähendada, siis auto ei tea sellest midagi ja annab rahus minna.
Esmapilgul pisike viga, aga päris häiriv tegelikult kui nii paljud asjad millega harjunud enam ei toimi ja vastu töötavad. Lisaks saan ka pidevalt
e-kirju ja teavitusi, et auto on riigist lahkunud ja asub kuskil teiselpool planeeti.
Esinduses aeg kirjas ja seniks Skoda äpp telost kustutatud ja WIFI rangelt välja lülitatud.
Nagu ikka juhtuvad sellised asjad vahetult enne puhkust kui vaja ka välismaal trippida..
|
|
|
|
martinifoto
huviline
Registreerunud 10.08.10
Postitusi: 166
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.08.24 18:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Renxx9
Et liiga pikalt igavaks ei läheks, siis vahepeal sai rehv endale kruvi. Nööri ei kasutanud, lasin korralikult ära parandada. Kuid mitte sellest ei
tahtnud siia kirjutada. 100 000 km veel napilt täis ei ole.
Jukerdama hakkas auto enda Navisüsteem. Alguses mõtlesin et noh savi. Kodumaal seda nagunii ei kasuta, aga kuna selle esmapilgul pisikese veatõttu ei
ole võimalik ka Waze, Googelmapsi jne. kasutada, siis tegelikult on probleem täitsa olemas.
Kui telefonis on WIFI sisse lülitatud, siis ajab see auto navi kõik lolliks. Kogu Carplays olevad kaardirakendused uitavad mööda maailma ringi, samuti
Skoda äpp.
Lisaks ei ole võimalik äpiga kütust tankida, kuna äpp ei tuvasta tanklat jne. Jne. Sama lugu on kui telo on juhtmega lihtsalt laadimas. Kuna auto
võtab liiklusmärke ja ristmikuid enda navigatsioonist, mitte kaamerast, ja kuna navi uitab, siis maanteel sõites hakkab lihtsalt lampi hoogu vähendama
kui kaart on kuskil Nigeeria kõrberistmikul ja kui reaalselt oleks vajalik kiirust vähendada, siis auto ei tea sellest midagi ja annab rahus minna.
Esmapilgul pisike viga, aga päris häiriv tegelikult kui nii paljud asjad millega harjunud enam ei toimi ja vastu töötavad. Lisaks saan ka pidevalt
e-kirju ja teavitusi, et auto on riigist lahkunud ja asub kuskil teiselpool planeeti.
Esinduses aeg kirjas ja seniks Skoda äpp telost kustutatud ja WIFI rangelt välja lülitatud.
Nagu ikka juhtuvad sellised asjad vahetult enne puhkust kui vaja ka välismaal trippida.. |
Sa siis täitsa kasutasid muidu seda aktiivset püsikat igapäevaselt, mis ise enne ristmike ja kurve kiirust vähendab?
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 09.10.24 18:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: martinifoto
Sa siis täitsa kasutasid muidu seda aktiivset püsikat igapäevaselt, mis ise enne ristmike ja kurve kiirust vähendab? |
Jaa ikka kasutan. Alguses oli see isegi nagu pisut häiriv, aga kui ära harjusin, siis tegelikult väga mugav.
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 09.10.24 18:57
|
|
|
Vahepeal on palju aega mööda läinud, aga panen siia siis tolleaegsest probleemist ikkagi märgi maha.
Olen käinud selle autoga alati Laagri esinduses. Kuna aga sellel korral oli esimene vaba aeg Laagris üle kolme nädala ajapärast, siis sain Sõpakale
Roheauto salongi aja juba kahe nädalaga. Aga et kõik nii lihtne ei oleks, siis esimese diagnostiga ei näidanud kompuuter ainsatki viga. Ise
googeldades sai suht kiirelt selgeks, et suure tõenäosusega on surnud katuseantenn. Kuna Roheauto oli ka väga koostööaldis, siis tellitigi antenn ära
ja sain uue aja peale enda puhkust. Õnneks on Riia linn juba suht selge ja saab ka ilma navita seal juba hakkama
Gps pani segast kogu see pea kuu aega. Ja siis, kui jõudis kätte imekaunis hommik, et sõita varem broneeritud remondiajaks Roheauto salongi, ilmus
auto ektaanile "Tere tulemast Eesti!". GPS, Carplay jne kõik toimis laitmatult. Ulme. Viisin auto ikkagi kohale, kuna antenn oli ju tellitud. Enne
paigaldamist tehti veel diagnost ja siis olla ka antenni viga olemas olnud. Aga vahet pole, antenn vahetati ära ja navi ja carplay toimisid kenasti.
Kui alul arvasin, et tarkvara uuendamise käigus on menüüdest mõned seaded kadunud ja kõik pole nagu päris endine, siis avastades et ma pole oma
kontoga autosse sisse loginud, tegin seda kohe. Voilaa. Kõik oli taas endine. Raadio kanalid,internetiiraadiokanalid, kõik setingud jne olid nagu
alati on olnud. Oli ikka hea meel küll 😀 Ja loomulikult läks kogu see lugu, nagu ka kõik varasemad jjutud garantii alla.
|
|
|
|
Renxx9
huviline
Registreerunud 09.01.14
Postitusi: 138
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia E-TEC, DSG, 2021
|
|
postitati 15.10.24 18:29
|
|
|
Aeg lendab kiiresti. Vahepeal juhtus nii, et 100 000 km keris kellale ette. Viimaste kolme nelja autoga pole niipalju km täis saanudki. Tavaliselt
tuleb enne uus pill peale
Endiselt midagi halba öelda ei saa. Õlivahetused, hoodused iga 15 000km intervalliga teostatud esinduses ja siiamaani mootor veel õli ka ei tarbi. Mul
pole elujooksul kunagi niii pisikese mootoriga autot olnud ja kummaline, et ühegi teise autoga pole niipalju kordi kaamera ees ka saanud poseerida
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
|
