Suhe kaalu ja võimuse vahel on tänu lamedale väändemomendi kõverale väga hea. 1,6 MPi võrreldes ikka palju tummisem. Kannatab isegi võrdlust vanakooli
2,0 85Kw mootoriga. Nii et ära selle 1,2 liitrise kubatuuri pärast küll ostmata jäta. Õkonoomsusega paljuski nii - oleneb rehvimõõdust ja
kasutatavast rehvist, natuke vähem oleneb sõidustiilist, aga ökonoone mootor 1,2 Tsi kindlasti.
1,8 Tsi kogemusel võin öelda, et sama tee ( Tln - Kuressaare) sama kiirusega sama sõidustiiliga - talverehviga 195/65 15 keskmine kul 6,5...6,9,
suverehviga 225/45 17 alla 7,2 ei taha kuidagi vajuda. Samas - sama tee samadel tingimustel - ei ole väga vahet kas sõita ühtlaselt v siis teha
möödasõite.
|
Kes palju räägib ei pruugi palju öelda
|
|
