KsenoonE
huviline
Registreerunud 13.01.12
Postitusi: 6
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Fabia RS
|
|
postitati 03.09.12 20:27
|
|
|
Skoda Fabia RS - 2005 - KsenoonE
Tere!
Autoks Skoda Fabia RS. Väljalaseks 2005 aast. Värvus hõbedane. Hetkel veel stokk.
Lisasid : konditsioneer, 4x. el aknad, korralik sisustus, cd-raadio, püsikiirusehoidja, 6. manuaal, topsihoidjad, jahutusega kindalaegas, kompuuter,
bluetooth käed vabad süsteem, ESP, 4x.turvapadjad jne, xenon lähituled.
Mootor 1.9 TDI PD 96kw, liigub väga hästi. Auto on Sveitsist ning hooldusraamat otsast lõpuni täidetud. Hetkel olen lasknud paigaldada toonkile 20%
ning ostsin uued suverehvid ette Continental ContiSport 2, kuna ees olid natuke "pastlad". Nüüd plaanis õlivahetus + filtrid ja suti jõudu chipiga -
118kw ja 410Nm ja välimust natuke veel edevamaks muuta.
Küttekulu keskmine 5.4.
|
|
|
|
alarallin
huviline
Registreerunud 25.10.07
Postitusi: 193
Asukoht: Kiili
Kasutaja on eemal
Auto: Fiesta ST 210HP
|
|
postitati 06.09.12 13:35
|
|
|
Sõbralikud soovitused:
Vaheta siis esimese õõtsa puksid ka kohe ära - ette Powerflex ja taha Ibiza Cupra puksid. Tavalisi ei ole mõtet panna - kuluvad poole aastaga ära +
ajavad silla seaded paigast ja kulutavad esirehvid ära.
Kui chip suurendab ka turbo rõhku, siis seda ei soovita. Originaal sisselase kannatab vaevu õige rõhu ära - endal chippimata ja sisselase on
tugevdatud, kuna hakkas veidi lekkima.
|
|
|
|
KsenoonE
huviline
Registreerunud 13.01.12
Postitusi: 6
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Fabia RS
|
|
postitati 06.09.12 16:32
|
|
|
Turbo rõhku vist ikka muudab aga selle saan uuesti ära uurida, õõtsa puksid tuleb nagunii ära vahetada lähiajal kuna tundub, et on läbi..kulutab veel
uued rehvid ka ära..Powerflexi saab uurida kust?
Õ•liks tuleb mootorisse Castrol Edge 5w-30
|
|
|
|
alarallin
huviline
Registreerunud 25.10.07
Postitusi: 193
Asukoht: Kiili
Kasutaja on eemal
Auto: Fiesta ST 210HP
|
|
postitati 09.09.12 09:23
|
|
|
Powerflexi ostsin aftermarket.ee lehelt ja Cupra puksid Seati esindusest (esimesena Eestisse telliti toona). Cupra pukside tootekoodi saad netist
järgi uurida.
Õ•li peab vastama 505.01 standarditele PD (pumppihustitega) mootoril. Ühe korra kasutasin ka Castrolit, kuid viimased 4 aastat on sees olnud Motul
Specific.
|
|
|
|
ricardo25
huviline
Registreerunud 27.09.10
Postitusi: 147
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: skoda kodiaq rs 2019
|
|
postitati 09.09.12 10:38
|
|
|
ise kasutan täissünti vw, 507, iga 10 000 tagant vahetan kas see ei sobi siis pumppihustitele nii hästi kui 505.01
|
|
|
|
taneltag
huviline
Registreerunud 21.05.12
Postitusi: 142
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra280, 2014
|
|
postitati 09.09.12 16:54
|
|
|
507 norm peab olema DPF filtriga autodel. Kõrgem/parema kvaliteediga õli sobib ikka. Miinimum peaks olema lihtsalt 501 00.
|
|
|
|
KsenoonE
huviline
Registreerunud 13.01.12
Postitusi: 6
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Fabia RS
|
|
postitati 09.09.12 18:55
|
|
|
Üldiselt jah 504.00,507.00 või 505.01 sobivad..muud ei tasu nagu kallata 
Muidu kas sellele kerega fabiale maki juurde ka miskine topsihoidja lahendus on olemas ning ka käetugi ? Oem lahendused.
|
|
|
|
alarallin
huviline
Registreerunud 25.10.07
Postitusi: 193
Asukoht: Kiili
Kasutaja on eemal
Auto: Fiesta ST 210HP
|
|
postitati 11.09.12 08:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Üldiselt jah 504.00,507.00 või 505.01 sobivad..muud ei tasu nagu kallata
Muidu kas sellele kerega fabiale maki juurde ka miskine topsihoidja lahendus on olemas ning ka käetugi ? Oem lahendused. |
504.00 on nn. longlife õli ja on mõeldud bensukatele
507.00 on nn. longlife õli ja on mõeldud diislitele, millel on DPF.
Longlife-i õlivälp on 30 000 ja muidu 15 000.
Teine teema on õli viskoossus - 504/507 on 5w-30 ja 505.01 on 5w-40. Ehk lahtiseletatult on 505.01 soojast peast paksem ja määrib paremini.
Väike jutt välismaistest foorumitest:
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=244676
Ehk kui on ette näftud 505.01, siis võiks seda ka sisse kallata. Minu traktoril on kohe 240 000 ees ja mootor on nagu uus - õlivälba (15 000) jooksul
kulub max tasemest min tasemeni.
Tulles topsihoidja juurde, siis selline on mul täitsa olemas makist paremal pool. Usun, et on järelpaigaldatav. Käetuge pole uurind, kuna siis muutuks
käsipiduri kasutamine keerukaks vähese ruumi tõttu.
|
|
|
|
KsenoonE
huviline
Registreerunud 13.01.12
Postitusi: 6
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Fabia RS
|
|
postitati 11.09.12 19:20
|
|
|
Äkki viitsid pildi lisada kuidas see topsihoidja lahendus välja näeb?
|
|
|
|
maxfox04
huviline
Registreerunud 11.03.10
Postitusi: 41
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Fabia I 1,2 BME 2006 - müüdud
|
|
postitati 14.09.12 09:34
|
|
|
Selline see topsihoidja on:
Pilt1
Pilt2
Päris mugav asi.
|
|
|
|
