| Lehekülgi: 1 2 |
tonuadrik
huviline
Registreerunud 12.08.07
Postitusi: 5
Asukoht: Muraste, Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II Combi Elegance 1,9 TDI
|
|
postitati 17.08.07 13:17
|
|
|
Kus tankida diislit
... nimelt järgmine teisipäev saan oma uue O II 1,9 TDI Auto 100st kätte 
Kunagi mõne aasta eest juhtusin kuulama ühe Tipi lektori raadiosaadet kus jutt oli diiselautodest ja meie kütuse kvaliteedist. Pinnis saatejuhtki et
no kus seda solki ikka müüakse, ja kuhu tema soovitaks tankima minna. Vastus oli lühike - lähim koht kus Tallinnas kvaliteetset diislit saab, on
Helsinki.
Vast nüüdisajal on asjad veidi paremad. Miskisse suvalisse teeperve või metsavahe kolonkasse ma minna ei mõtlegi, aga mida Teie, lugupeetavad,
soovitaksite ?
Tänudega,
Tõnu
|
|
|
|
vazz
huviline
Registreerunud 27.12.05
Postitusi: 42
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: OII 2007 1,9D 77KW
|
|
postitati 17.08.07 13:49
|
|
|
tuttav vahetas oma diisel golfil hiljuti kütusepumpa, sõitis statoili kütusega, ekspertiis ütles, et kehva kütust on saanud.
|
|
|
|
HenriTeine
huviline
Registreerunud 25.07.06
Postitusi: 222
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.08.07 13:50
|
|
|
Mina olen tankinud 18 000 kildi jooksul vaid Nestest. Isegi Tsehhis käies tankisin Wroclavi nestes paagi täis ja tagasi tulles jälle. Võtab ikka
keskmiselt kuskil 7 sajale. 6,3 on kompul ees, eks sinna vaja viga otsa õmmelda. Siiani pole mingit jama küll olnud.
Sati dizelit vist enim kiidetakse.
|
|
|
|
|
|
sckorpio
huviline
Registreerunud 28.06.07
Postitusi: 112
Asukoht: Rae Vald
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II Elegasce TDI 2,0
|
|
postitati 18.08.07 05:25
|
|
|
mina olen mitu aastad võtan statoilist ja ei mingeid probleeme pole olnud.
|
Pole pahaaaa
|
|
|
|
|
mar
klubiliige
Registreerunud 25.03.07
Postitusi: 181
Asukoht: Tallinn,Mustamäe
Kasutaja on eemal
Auto: FL Octavia1.4TSI
|
|
postitati 18.08.07 06:24
|
|
|
Nii nagu mulle selgeks tehti,võtavad suuremad firmad kõik ühest potsikust.Niiet vahet pole suurt.Lähim koht on jah Helsinki kust midagi muud
saab.Bensu kohta käib sama jutt.Korra mul sattus imeline bensiin Nestest(3x 7a jooksul ).Igastahes vaatasin suu lahti,kui vähe kütust läks .Niipalju
veel,st sugulane lasi diisel bemmi(suht uus on)tuua Saksamaalt.Tiba kohalikku kütet oli sees veel.Peale siin tankimist muutus mootor täiega
traktorihäälseks.Mõtlemisainet on igastahes.
|
|
|
|
diesel
klubiliige
Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006
Asukoht: maal
Kasutaja on eemal
Auto: traktorid
|
|
postitati 18.08.07 10:30
|
|
|
mina pruukisin diot kuni seda veel müüdi, peale lukoilile maha müümist olen siis lukoili kunde.
Kui vahel olude sunnil nestet võtan siis läeb ka kulu sinna 7 kanti. Pikalt seda ei taluks, raha saaks otsa.
A korralikku kütet saab tõesti helisnkist kõige lähemalt.
|
|
|
|
HenriTeine
huviline
Registreerunud 25.07.06
Postitusi: 222
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.08.07 11:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: diesel
mina pruukisin diot kuni seda veel müüdi, peale lukoilile maha müümist olen siis lukoili kunde.
Kui vahel olude sunnil nestet võtan siis läeb ka kulu sinna 7 kanti. Pikalt seda ei taluks, raha saaks otsa.
A korralikku kütet saab tõesti helisnkist kõige lähemalt. |
Lukuõli on siis nii erinev?
|
|
|
|
|
|
diesel
klubiliige
Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006
Asukoht: maal
Kasutaja on eemal
Auto: traktorid
|
|
postitati 18.08.07 13:52
|
|
|
krt seda täpselt teab. A võiks ju arvata, et venelased otse venest toovad. Teised ju müüvad leedus keedetud suppi, kuhu siis igaüks oma maitseained
sisse segab.
Igatahes dioga sai kilo kolmsada paagiga. Praeguse õliga kilo kakssada ja neste solgiga tuleb vaevu kaheksasada kõvasti meelitades.
Mudu ammu juba mõtlen, et peaks korra traktoriga soome asja tegema. Laseks paagi punni täis ja tooks plaskuga ka veel tilga kaasa.
|
|
|
|
Valts
klubiliige
Registreerunud 31.01.06
Postitusi: 330
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Mondeo 1,8 tdci
|
|
postitati 18.08.07 15:37
|
|
|
Mina siristan nestet ja alexit paaki ja kulu püsib stabiilselt seal 5 l kandis. Aga ma siis proovin ükskord lukuõli, vaatame mis juhtub. Paagitäiega
õnnestub mul kuskil 950 ära tiksuda, siis hakkab feliks kisa tõstma, et 10-20 km on jäänud sõita.
|
|
|
|
HenriTeine
huviline
Registreerunud 25.07.06
Postitusi: 222
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.08.07 17:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: diesel
Igatahes dioga sai kilo kolmsada paagiga. Praeguse õliga kilo kakssada ja neste solgiga tuleb vaevu kaheksasada kõvasti meelitades.
|
Ma proovin kindlasti lukuõli, kuigi ma ei usu, et see uuem 77 kw. dizel nii ökonoomne on kui see vanakooli mootor. Hetkel ongi neste petrooliga 800 ja
kopikad peale paagitäis. Samas ei osanud siiani nagu paremat tahtagi, kuna vana auto 60 liitrise paagiga sai vaevu 600 kilti ära punnitud.
|
|
|
|
|
|
AzA
huviline
Registreerunud 17.11.05
Postitusi: 205
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II 2.0 TDI
|
|
postitati 19.08.07 08:45
|
|
|
siiani ainult tattoil sees, 1 korra olen tankinud mingis tõstamaa noname jaamas ca 5 liitri peale 5 liitrit segu.
paagiga sõidan olenevalt asjaoludest 900-1300.
viimast siis ainult maanteed 6. käik @ 90km/h mägedeta.
|
hannes
|
|
|
|
|
Octavianus
huviline
Registreerunud 25.10.05
Postitusi: 205
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Superb III 2015 280HP Elegance
|
|
postitati 19.08.07 21:33
|
|
|
mul on 65 000 jooksul ainult 1 kord õnnestunud tuvastada anomaalia, kusjuures positiivne.
tangitud sai siis poola statoilis ja läbi leedu läti tulin öösel kohalike tuules 120ga. Hommikuks Võrru, edasi Pärnusse õhtuks.
Keskmine kulu oli 4.6, mis 90ga sõites poleks mingi ime. 1190 km sain paagitäiega sõidetud.
Soomes, Eestis tankides pole mingeid vahesid tähendanud Nestel, Statoilil ja Lukoilil.
|
|
|
|
|
|
tonuadrik
huviline
Registreerunud 12.08.07
Postitusi: 5
Asukoht: Muraste, Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II Combi Elegance 1,9 TDI
|
|
postitati 21.08.07 07:56
|
|
|
no aga kuidas Uno X ?
|
|
|
|
Valts
klubiliige
Registreerunud 31.01.06
Postitusi: 330
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Mondeo 1,8 tdci
|
|
postitati 21.08.07 07:56
|
|
|
see uno-x on nüüd alexela
|
|
|
|
reFFLex
moderaator
Registreerunud 05.11.05
Postitusi: 758
Asukoht: Pirita kant
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq 2.0TDI 2017
|
|
postitati 21.08.07 10:56
|
|
|
Ma ka diiselmootorit valides olin samasuguste muremõtete ees, et kust tankida, et hapet mootorisse ei saaks.
Tänaseks, 2 aastat ja 1 kuu pärast auto enda valdusesse saamist, olen 1x DIOst, 1x Uno-Xst, 4x Nestest ja ülejäänud 74x Statoilist tankinud.
Võrdlusmomenti mul selliselt pole, et millise tankla nafta kõige paremini mekib mootorile ning kõige enam kilomeetreid läbi sõita võimaldab. Statoilis
tangin sellepärast, et sealt saan (vist) parimat võimalikku hinda. Lisaks ühes tanklaketis tankimisele hoian igaks juhuks alles ka kõik tsekid, mis
sealt üle leti mulle ulatatud on, et ÄKKI (loodetavasti mitte) tuleb kunagi tarvis tõestada, et olen kõikseaeg Statoili naftat masinasse valanud 
|
|
|
|
Valts
klubiliige
Registreerunud 31.01.06
Postitusi: 330
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Mondeo 1,8 tdci
|
|
postitati 28.08.07 05:59
|
|
|
Kommenteeriks siis veel seda kütuse teemat. Eile ei läinud õhtul auto käima, kutsusin siis selle skoda hädaabi numbril abi välja. Rosqvist oli u.
poole tunniga kesklinnas kohal ja lohistas masina ära. Kui ma u. 45 min pärast A100- s maandusin, siis öeldi, et väljasuretusklapp (oli vist nii
keeruline sõna) oli kinni kiilunud, kütuses olev pask jne. oli sinna ladestunud! Samas näidati, kuidas sellest oleks 5 sekundiga lahti saanud, kuid ma
loll ei olnud selleks ju üldse valmis. Kannataks nüüd kõigil igaks juhuks see klapp üles otsida, et mitte kuskil metsas lolli näoga (nagu mina eile
olin) ümber auto käia.
Aga lõppkokkuvõte oli see, et veel u. 30 min ja auto võtmed anti mulle pidulikult üle ja raha ka ei küsitud. (Garantii, kuigi kütusest tulenev rike ei
ole otseselt garantii keiss)
Nii palju siis sellest meie kvaliteetsest kütusest (ainult alexela ja neste). Eks ma proovin siis nüüd seda sibulaõli ka vahelduseks, vaatame mis
juhtuma hakkab!
|
|
|
|
v6sa
huviline
Registreerunud 04.11.05
Postitusi: 60
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.08.07 06:08
|
|
|
Juhtuma hakkab see, et varsti vahetad filtrit ja siis veelkord filtrit ja siis peaks süsteem kõntsast puhas olema
Nii uuel autol ei tohiks voolikute-tihendite vahetamine teemaks saada.
Nood RME-lahused on ikka väha head pesuvahendid!
|
|
|
|
reFFLex
moderaator
Registreerunud 05.11.05
Postitusi: 758
Asukoht: Pirita kant
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq 2.0TDI 2017
|
|
postitati 28.08.07 07:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Valts
Kui ma u. 45 min pärast A100- s maandusin, siis öeldi, et väljasuretusklapp (oli vist nii keeruline sõna) oli kinni kiilunud, kütuses olev pask jne.
oli sinna ladestunud! Samas näidati, kuidas sellest oleks 5 sekundiga lahti saanud, kuid ma loll ei olnud selleks ju üldse valmis. Kannataks nüüd
kõigil igaks juhuks see klapp üles otsida, et mitte kuskil metsas lolli näoga (nagu mina eile olin) ümber auto käia.
|
A äkki lased nipi suuremale ringile ka või jätad vaid enda teada?
Kas käte-jalgade ja auto vahetu läheduse abil saab selle nõksu ära seletada või on võimalik kuidagi kirjatähtede abil ka kirjeldada?
| Tsitaat: | Aga lõppkokkuvõte oli see, et veel u. 30 min ja auto võtmed anti mulle pidulikult üle ja raha ka ei küsitud. (Garantii, kuigi
kütusest tulenev rike ei ole otseselt garantii keiss)
Nii palju siis sellest meie kvaliteetsest kütusest (ainult alexela ja neste). Eks ma proovin siis nüüd seda sibulaõli ka vahelduseks, vaatame mis
juhtuma hakkab! |
Au ja kiitus Auto100 aadressil!
Tore ju, kui iga nende näpuliigutus Skodaomanikele raha maksma ei lähe ja mõnda kiirtööd tasuta ka tehakse. Just selline suhtumine klientidesse lisab
boonust Auto100 renomeele.
|
|
|
|
reFFLex
moderaator
Registreerunud 05.11.05
Postitusi: 758
Asukoht: Pirita kant
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq 2.0TDI 2017
|
|
postitati 28.08.07 07:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: v6sa
Juhtuma hakkab see, et varsti vahetad filtrit ja siis veelkord filtrit ja siis peaks süsteem kõntsast puhas olema
/../
Nood RME-lahused on ikka väha head pesuvahendid! |
Sinu postitus tekitab ilmselt teisteski lugejates küsimusi:
Kas sinu esimesest lausest võis välja lugeda, et Lukuoili diisel on hää ja teeb nüüd Valtsi auto küttesüsteemi puhtaks? Omad häid
kogemusi Lukoiliga ning soovitad sõpradelegi?
Mis loomad on need 'RME-lahused'? Kust neid saama ja kas neid oleks profülaktika mõttes ka mõistlik kasutada?
|
|
|
|
Valts
klubiliige
Registreerunud 31.01.06
Postitusi: 330
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Mondeo 1,8 tdci
|
|
postitati 28.08.07 09:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reFFLex
A äkki lased nipi suuremale ringile ka või jätad vaid enda teada?
Kas käte-jalgade ja auto vahetu läheduse abil saab selle nõksu ära seletada või on võimalik kuidagi kirjatähtede abil ka
kirjeldada? |
Kui nüüd ilm natu lubab, teen paar pilti ja riputan kuhugi üles. aga lihtsalt ära seletades on see vidin parema amordi ja kere vahel, sinna tuleb ka
miski toru sisse (ma mälu järgi üritan pildi endale kokku panna). Klapil on mingi hoob, mida õnnestub näpuga tallata ja klapi jälle liikuma
panna/sundida.
|
|
|
|
v6sa
huviline
Registreerunud 04.11.05
Postitusi: 60
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.08.07 06:03
|
|
|
Vist sain postitusest valesti aru...
Mina mõtlesin sibulaõli all noid "biodiisliks" kutsutud RME-segukütuseid. Sry.
Lukoili kõik kiidavad küll. Isiklikud kogemused puuduvad, ei jää mu tavatrajektoorile ühtegi nende punkrit.
Samas UnoX müüdav vedelik on senini täitsa sõidetavaks osutunud (Laagri tanklast siis). Samas, mõni sama tankla kasutaja vannub, mis kole... Äkki mul
siis lihtsalt vedanud.
|
|
|
|
Tundmatu
klubiliige
Registreerunud 15.12.06
Postitusi: 35
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Taas on neid kaks: Fabia 2017; Octavia 2021
|
|
postitati 03.09.07 06:20
|
|
|
Ma vannun jah, üle pika aja sai UNO-Xist tangitud ja massin hakkas kurja häält tegema:S
Lisaks ka kütusekulu oli suurem, erinevalt tavalisest
|
|
|
|
Rage
klubiliige
Registreerunud 10.02.07
Postitusi: 351
Asukoht: Peetri
Kasutaja on eemal
Auto: XF S
|
|
postitati 04.09.07 05:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tundmatu
Ma vannun jah, üle pika aja sai UNO-Xist tangitud ja massin hakkas kurja häält tegema:S
Lisaks ka kütusekulu oli suurem, erinevalt tavalisest |
no
minu mäletamist mööda võib asi ka selles olla.. et auto pardaarvuti tuunib mootori töö ära kütuse peale millega koguaeg sõidad... kui vahepeal siis
veidi teistsugust sisse lased, siis võib tõesti turtsuma hakata... vajab aega uue tuuningu tegemiseks... samas ma ei välista ka solkkütust:-D
|
|
|
|
Valts
klubiliige
Registreerunud 31.01.06
Postitusi: 330
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Mondeo 1,8 tdci
|
|
postitati 06.09.07 15:53
|
|
|
nonii, nüüd olen siis pildid ära teinud.
See väljasuretusklapp on siin.
Vähe lähemalt siin
Ja kontrollimiseks vaata videot
See klapp peab liikuma suht vabalt, kui näpuga peale pressida
|
|
|
|
Janel
huviline
Registreerunud 23.10.06
Postitusi: 9
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: octavia
|
|
postitati 24.09.07 12:56
|
|
|
Olen erinevate diiselautodega väga palju sõitnud ja minu kogemus ja testimine näitab, et parim on statoil.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
